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成品油价下调 物流成本下降利润提升有限

时间:2019-10-31 09:12

来源:未知编辑:佚名点击:60

2013年4月25日凌晨,国家发改委将宣布下调国内成品油**零售限价,下调幅度为汽油395元/吨、柴油400元/吨,折合零售价格93#汽油0.32元/升,0#柴油0.35元/升。长城网4月24日讯(李丹赵晓慧)4月25日凌晨,国家发改委将宣布下调国内成品油**零售限价,下调幅度为汽油395元/吨、柴油400元/吨,折合零售价格93#汽油0.32元/升,0#柴油0.35元/升。

业内人士称,油价下调将会继续拉低物流业的成本。据了解,物流运输车辆平均每百公里耗油约40升左右,此次调价兑现后,物流业百公里成本将会降低14元左右。数据统计,我国目前的成品油消费板块中,交通能源消耗量占首位,其中物流运输业消耗的燃料占国内油品消耗总量的六成左右。业内人士称,今年经济形势不太景气,行情比较差。私家车方面,由于此次下调幅度较大,私家车用油费用也将会显着减少。

此外,调查显示,内蒙煤矿今年恢复开工时间较去年要晚,4月份,煤矿开工率陆续回升,但是尚未达到高峰期。煤矿开工,将会对成品油市场的需求带来较大的支撑。记者向业内人士了解到,年产3万吨煤炭左右的中大型煤矿,开工期间平均消耗柴油300-400吨/天。“到5月份将会有煤矿开工率将会陆续增加。”该人士补充说。

隆众石化网成品油分析师薛群认为,由于今年国家宏观经济调控,道路、基建、煤炭等终端需求恢复较为缓慢,成品油需求降低。进入5月份,成品油需求将会陆续增加,但是由于目前调价机制缩短,贸易厂家、批发厂家操作较为谨慎,预计后期成品油的商业库存将会较前期继续下滑,而地炼厂家的库存将会呈现上升趋势。

编辑:物通网

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